ErgoAI智能產(chǎn)品人機(jī)交互評估實(shí)驗(yàn)室功能應(yīng)用情況分析

發(fā)布時間：2023-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：1810

1.多通道人機(jī)交互方式集成與測評

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、情感計算等技術(shù)的發(fā)展，人機(jī)交互方式也向著更加自然高效的方向發(fā)展。目前對于多通道人機(jī)交互的可用性還缺少系統(tǒng)科學(xué)的測評。本實(shí)驗(yàn)室可將多通道智能交互方式融合于產(chǎn)品操作任務(wù)和測試流程中，如通過眼控、手勢、語音、生理、肌機(jī)、腦機(jī)等交互方式實(shí)現(xiàn)點(diǎn)擊、切換、開啟、關(guān)閉、旋轉(zhuǎn)等操作，并結(jié)合ErgoLAB人機(jī)交互測評系統(tǒng)完成對于多通道人機(jī)交互方式的科學(xué)測評和驗(yàn)證。

2.基于智能產(chǎn)品原型的人機(jī)交互評估

實(shí)驗(yàn)室采用自主研發(fā)ZHUANLI技術(shù)，可直接對接產(chǎn)品設(shè)計原型，包括網(wǎng)頁原型、移動終端APP原型、VR原型、HMI原型等，基于高保真交互原型進(jìn)行人機(jī)交互數(shù)據(jù)采集與分析，將測評結(jié)果快速反饋到設(shè)計中，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計的迭代優(yōu)化。

3.交互數(shù)據(jù)采集與定量化分析

系統(tǒng)可采集所有操作人與智能產(chǎn)品的交互數(shù)據(jù)，如手指的點(diǎn)擊、滑動，語音、手勢、腦機(jī)、肌機(jī)、眼控交互的事件等，并結(jié)合眼動、生理、腦電等多維度數(shù)據(jù)進(jìn)行定量化分析，從感知、決策、行為等不同階段對多通道人機(jī)交互進(jìn)行測評。

4.主客觀測評方法結(jié)合

ErgoLAB人機(jī)交互測評系統(tǒng)兼容傳統(tǒng)的問卷量表等主觀評價方法，以及大量經(jīng)典行為研究范式并將主觀與行為評估結(jié)果與眼動、生理、腦電、行為、交互、動作姿態(tài)等客觀數(shù)據(jù)同步采集分析，提供了全面的數(shù)據(jù)指標(biāo)體系。

5.人機(jī)環(huán)境多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集

實(shí)驗(yàn)室可實(shí)現(xiàn)多維度人、機(jī)、環(huán)境數(shù)據(jù)的實(shí)時同步采集與數(shù)據(jù)可視化，客觀定量化分析人-機(jī)-環(huán)境的交互影響機(jī)理及其內(nèi)在因果關(guān)系。

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人因工程與工效學(xué): 人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程: 從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為: 人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計: ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機(jī)交互對用戶體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為: 研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營銷: 通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為